发布时间:2026-01-12 点击:42次
迈凯轮车队再次在F1赛事中崭露头角,由汉密尔顿和科瓦莱宁两位车手共同驾驶法拉利车队一直备受瞩目,马萨和莱科宁两位顶尖车手的组合,无疑为车队注入了强大的竞争力宝马索伯车队同样不容小觑,库比卡和海德菲尔德的搭档,展现了车队在技术和车手配置上的深厚底蕴雷诺车队则由两位经验丰富的车手阿隆索和皮奎特领衔。
迈凯轮车队目前以129分位居车队积分榜首位法拉利车队以134分紧随其后宝马索伯车队以117分排名第三丰田车队以41分排名第四雷诺车队同样以41分排名第五红牛二队以27分排名第六,红牛车队以26分排名第七威廉姆斯车队和本田车队分别以17分和14分排名第八和第九印度力量车队在车手积分榜上无人。
他们不但失去了梅赛德斯更重要的是哈维·鲍斯特莱斯维特在得知此消息后也退出了车队,而正是哈维在离开特利尔车队后为索伯车队设计了C12型赛车索伯只有依靠一位运动汽车设计师里奥·莱斯及另一位曾在迈凯轮工作的斯蒂文·尼科尔斯进行赛车的研发工作1993年,索伯签下了JJ莱赫图和卡尔·温德林格首次代表车队出战大奖。
前车队老板彼得·索伯将保留少量股份,并以顾问的身份留在车队2006赛季对于宝马来说是一个收获颇丰的赛季,车队在赛车的日臻完善和培养年轻车手两个方面都硕果累累2007赛季对于宝马来说是“离冠军仅一步之遥的赛季”整个赛季宝马都保持着竞争前三名的状态,成绩也完全凌驾于06年总冠军雷诺车队之上。

车队积分榜上,法拉利车队以134分位居榜首,领先第二名迈凯伦梅塞德斯车队15分宝马索伯车队以117分排名第三,丰田车队和雷诺车队并列第四,积分均为41分STR法拉利车队以27分排名第六,红牛雷诺车队获得26分,威廉姆斯丰田车队则以17分排在第八积分较少的车队中,本田车队积14分,印度。

在法拉利车队中,莱克宁是第一车手,而马萨则担任第二车手的职责法拉利车队的试车手包括巴多尔和吉尼宝马索伯车队的车手阵容由海德菲尔德和库比卡组成,其中海德菲尔德是车队的第一车手,库比卡担任第二车手克莱恩和克莱恩被指定为试车手雷诺车队的车手组合为阿隆索和小皮奎特,阿隆索作为车队的第一车手。
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